Ground Traffic Control
Die folgende Arbeit widmet sich dem Arbeitsplatz eines Fluglotsen, der dafür verantwortlich ist, Flugzeuge vom Terminal zur Startbahn zu leiten, bzw. landende Flugzeuge sicher in ihre endgültige Parkposition auf dem Flughafen zu bringen. Er koordiniert somit den gesamten Flugzeugverkehr am Boden.
Am Beispiel vom Flughafen Schönefeld (SFX) in Berlin entstand im Laufe des Semesters das Konzept für einen neuen, einheitlichen Arbeitsplatz, der den Fluglotsen bei seiner Arbeit möglichst sinnvoll unterstützen soll.
Der Arbeitsplatz eines Fluglotsenliegt nicht nur aus ergonomischer Sicht weit hinter den in naher Zukunft technisch realisierbaren Möglichkeiten. Die einzelnen, in ihrer Gestaltung scheinbar zusammengewürfelten Monitore wirken ebenso etwas wahllos platziert, bzw. beugen sich in ihrer Position nicht dem Fluglotsen und seinen Arbeitsabläufen, sondern vielmehr den sehr begrenzten, zur Verfügung stehendem Platz im Tower selbst - während andererseits wichtige Hilfsmittel und Visualisierungen fehlen.
Das erarbeitete Konzept sieht vor, den Arbeitsplatz zu vereinheitlichen und auf insgesamt nur zwei Ebenen zu verteilen, wodurch auch mit den Schwierigkeiten des eingeschränkten Raumes ein sinnvoller Umgang gefunden worden ist.
Der Arbeitsplatz des Fluglotsen setzt sich - pauschal betrachtet - aus einem berührungsempfindlichen Bildschirm und aus mehreren ergänzenden Projektion auf ausgewählten Fenstern des Tower zusammen.
Autor Filip Chudzinski
Betreuung Prof. Danijela Djokic
Zeitraum Sommersemester 2007
Ansprechpartner Prof. Danijela Djokic